مصرف برق کولرها کاهش مییابد
تاریخ انتشار: ۱۷ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۵۴۴۲۱
اسفند سال گذشته تفاهمنامه مشترکی میان وزارتخانههای نیرو، صمت و سازمان ملی استاندارد صورت گرفت که بر اساس آن کاهش رشد بیرویه مصرف برق در کشور از طریق ارتقای بهرهوری انرژی در تجهیزات برقی و لوازم خانگی و همچنین ارتقای بهرهوری انرژی برق در تولید کولرهای آبی و الکتروموتورها مورد هدف قرار گرفت و در دولت سیزدهم اقدامات لازم برای ارتقای استاندارد انرژی کولرهای آبی و الکتروموتورها صورت گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، در راستای این تفاهمنامه، تولید کولرهای آبی دارای رده انرژی A و بالاتر با بازنگری استاندارد مصرف انرژی این لوازم الکترونیکی و به منظور ارتقای بهره وری انرژی کولرهای آبی از ابتدای دی ماه امسال اجرایی خواهد شد.
سال گذشته نیز سه رده انرژی E، F، G از برچسب انرژی حذف شد که با عدم تولید کولرهای پرمصرف بیش از ۱۸۰ مگاوات تقاضای برق مصرفی کشور کاهش یافت. با حذف ردههای انرژی دیگر انرژی و الزام به استفاده از موتورهای با راندمان بالا در کولرهای آبی نیز پیش بینی میشود با فرض استفاده یک میلیون کولر از این موتورها معادل تقریبا ۴۵۰ مگاوات کاهش نیاز به ظرفیت نیروگاهی ایجاد شود.
سهم قابل توجه کولرهای کم بازده از مصرف برق کشورعلی اکبر محرابیان وزیر نیرو در رابطه با میزان مصرف سیستمهای سرمایشی در کشور و مقایسه آن با دیگر کشورها گفت: فاصله توان مصرفی برق در تابستان و زمستان کشور ایران حدود ٣٣ هزار مگاوات است. این درحالی است که کل مصارف ١٧٠ کشور در کره زمین از ٣٣ هزار مگاوات توان کمتر است.
او با اشاره به اینکه علت اصلی تفاوت میزان مصرف برق در فصل گرم و سرد مربوط به مصرف کولرها است ادامه داد: انجام یکسری اقدامات در کاهش مصرف برق و بهینه کردن آن ارزشمندترین کار در اقتصاد و انرژی کشور است و به راحتی میتوانیم بخش قابل توجهی از ناترازیهای انرژی و برق کشور را از این طریق برطرف کنیم چرا که در حوزه انرژی برای تولید برق نیازمند مصرف قابل توجهی سوخت هستیم.
وزیر نیرو با تاکید بر اینکه مقرر شده است کولرهای آبی با درجه انرژی A به بالا تولید شود افزود: با تولید این موتورهای پربازده سالانه ٣٠٠ مگاوات صرفه جویی در کولرهای جدید خواهیم داشت و امیدواریم از کاری که شروع شده و در دیگر کارخانجات تولید موتور هم در جریان است حمایت شود تا بتوانیم ناترازی زیاد موجود میان تولید و مصرف برق کشور را از محل صرفه جویی جبران کنیم.
او متذکر شد: در کولرهای گازی هم همین برنامه پیگیری میشود و در هیئت دولت روز گذشته مصوب شده تا از واردات لوازم خانگی بی کیفیت پرمصرف به شدت جلوگیری شود و این در جهت حمایت از تولید داخلی و واردات کالاهای با مصرف بهینه است و این درحالیست که واردات برای لوازم مصرفی با دو گرید بالای جدول امکانپذیر خواهد بود.
راندمان موتورهای جدید کولرهای آبی به ۹۰ درصد میرسدمحمدمهدی پیغمبرزاده، معاون بهره وری انرژی سازمان انرژیهای تجدیدپذیر نیز در این خصوص گفت: به طور متوسط طی یک سال بین ۸۰۰ هزار تا یک میلیون کولر جدید در کشور تولید میشود. موتورهای فعلی کولرها موتورهای القایی است که راندمان آنها حداکثر ۶۰ درصد است، اما موتورهای BLDC که در دستور کار تولید قرار گرفته اند راندمانی در نزدیکی ۹۰ درصد دارند و برای اینکه کولر بتواند رده انرژی A و بالاتر کسب کند باید حتما از موتورهای پربازده استفاده کند؛ به عبارتی راندمان آن باید بالای ۸۰ تا ۸۵ درصد باشد. اگر این اتفاق بیفتد برآورد ما این است که بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ مگاوات در سال کاهش توان مصرفی برق در بحث مصرف کولرها خواهیم داشت.
او افزود: گام اول ما سال گذشته انجام شد و ردههای انرژی E، F، G را حذف کردیم. الزام جدید تولید موتورهای با راندمان بالا هم از ابتدای دی ماه به طور اجباری اجرا میشود و کولرهایی که در فصل جدید تولید میشود، اگر رده انرژی B دریافت کنند، امکان تولید نخواهند داشت و ردههای A و بالاتر مجوز تولید دریافت خواهند کرد.
او در خصوص جایگزین کردن کولرهای فعلی گفـت: اولولیت اصلیها تولیدات جدید هستند. ما اول باید کولرهای تولیدی را اصلاح کنیم تا به صورت ریشهای مشکل حل شود و کولر پرمصرف به شبکه اضافه نشود و از آن طرف هم برنامه ریزی داریم که به زودی بحث تعویض موتور کولرهای فعلی را هم انجام دهیم.
با توجه به شرایط فعلی مصرف برق کشور و نقش بسزای کولرهای آبی با موتورهای پربازده و کم مصرف در کاهش تقاضای برق در ایام اوج بار تابستان، اقدامات لازم برای افزایش بهره وری از اولویتهای مهم در صنعت برق بوده و توسعه تولید و استفاده گسترده از الکتروموتورهای پربازده نیز باید مورد توجه الکتروموتورسازان و کولرسازان کشور قرار گیرد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: کولر آبی مصرف برق تجهیزات برقی قیمت طلا و ارز قیمت موبایل موتور های پربازده بهره وری انرژی کولر های آبی رده انرژی موتور ها برق کشور مصرف برق کولر ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۵۴۴۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تیغ شدت مصرف انرژی روی گلوی اقتصاد ایران
بررسی روند شدت مصرف انرژی در ایران و جهان طی ۳۰ سال گذشته نشان میدهد درحالی که جهان به سمت کاهش شدت مصرف انرژی حرکت کرده، این مسیر در ایران بالعکس طی شده و بر خلاف جهان، به سمت افزایش شدت مصرف انرژی حرکت کردهایم. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اقتصاد روبهتوسعه ایران یک پاشنه آشیل بزرگ دارد و آن هم "شدت مصرف انرژی" است. شدت بالای مصرف انرژی در ایران، فقط بهمعنای این نیست که ایرانیها مردمی مُسرف هستند، بلکه بیشتر نشاندهنده این است که ساختار فعلی حاکم بر توزیع و مصرف انرژی در ایران، ساختار ناکارآمدی است که منجر شده بیش از نیاز طبیعی هر فرد، انرژی مصرف شود و عمده مصارف انرژی کشور در بخش غیرمولد باشد.
در ایران روزانه بر اساس ارزش حرارتی، به طور متوسط معادل 7 میلیون بشکه انرژی مصرف میکنیم و درحالیکه چهارمین مصرف کننده گاز جهان و دوازدهمین مصرف کننده نفت جهان هستیم و در مجموع مصارف نفت و گاز ششمین رتبه مصرفی را در جهان داریم، اقتصاد ما اقتصاد بیست و پنجم جهان است. این آمار بهمعنای این است که انرژی را بهحجم بسیار زیاد مصرف میکنیم اما این مصارف بالا، نقشی در رشد اقتصادی کشور ندارد.
ایران با داشتن بیشترین ذخایر نفت و گاز جهان، توانمندی مبتنی بر دانش روز در صنعت برق و گاز، وجود زیرساخـتهای منحصربهفرد در انتقال و توزیع برق و گاز و نیروی توانمند انسانی باید از "انرژی" به عنوان یک نقطه قوت در معادلات اجتماعی، اقتصادی و سیاسی کشور منتفع شود، اما اکنون دچار ناترازی در بخشهای مختلف مرتبط با انرژی هستیم و بهعبارتی "انرژی" به جای نقطه قوت، بهنقطه ضعف کشور تبدیل شده است.
شدت بالای مصرف انرژی که شامل مصارف بیشاز نیاز در بخشهای غیرمولد و مصارف غیربهینه در بخشهای مولد است، دلیل تبدیل شدن "انرژی" به نقطه ضعف کشور بهجای اتکای اقتصاد به "انرژی" به عنوان نقطه قوت است.
بررسی روند شدت مصرف انرژی در ایران و جهان در طی 30 سال نشان میدهد درحالی که جهان به سمت کاهش شدت مصرف انرژی حرکت کرده، این مسیر در ایران بالعکس طی شده و بر خلاف جهان، به سمت افزایش شدت مصرف انرژی حرکت کردهایم.
همانطور که در نمودار بالا مشخص است، شدت مصرف انرژی در ایران در 30 سال اخیر رشدی 85درصدی داشته است؛ درحالی که متوسط شدت مصرف انرژی در همین مدت در جهان کاهشی بوده است.
در سال 1389 مصوب شد که شدت مصرف انرژی کشور در برنامه پنجم توسعه 50درصد کاهش یابد و بعد از عدم تحقق این امر، همین تکلیف برای برنامه ششم توسعه مشخص شد که آن هم محقق نشد.
از دلایل عدم تحقق کاهش شدت مصرف انرژی، با وجود طرحها و برنامههای متعددی که تدوین و اجرایی شده، "ارزانبودن انرژی" در ایران است. حاملهای انرژی امروزه مهمترین فاکتور اقتصادی هر جامعهای محسوب میشوند و در کشورهای مختلف جهان، از همسایگان آسیایی ما تا کشورهای اروپایی و امریکایی، حاملهای انرژی بهگونهای قیمتگذاری شده که مصرف کننده چه در خانهها و چه در بخشهای تجاری و صنعتی، "بهینهسازی مصرف" را در اولویت خود قرار میدهد.
در ایران اما ارزانبودن انرژی موجب شده در هیچکدام از بخشهای مصرفی، چه در نگاه مردم در خانهها و چه در بخش صنعت و ... "بهینهسازی مصرف انرژی" و "ارتقای بهرهوری در بخش انرژی" اولویت نداشته باشد.
اگر در پایان هر سال مطابق تورم اعلامی بانک مرکزی و یا مرکز آمار ایران، میزان انرژیبها نسبت به تعرفههای سالانه در سال بعد افزایش یابد، این بهمعنای ثابت ماندن تعرفههای انرژی است اما اگر مطابق با آنچه در یک دهه اخیر در ایران حاکم بوده، تعرفهها برای سالهای متمادی بدون تغییر باقی بماند، بر اساس تورم دو رقمی که در جامعه وجود دارد، هر ساله سهم هزینههای انرژی در سبد خانوار در حال کاهش است و بهعبارتی فاکتور مهم انرژی که مصارف بیرویه و غیربهینه، آنرا به پاشنه آشیل اقتصاد کشور تبدیل کرده، سالبه سال در ایران در حال ارزانتر شدن است.
انتهای پیام/